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安徽工程大學(xué)將交叉學(xué)科建設(shè)做到生產(chǎn)線前端

交叉學(xué)科孕育產(chǎn)業(yè)發(fā)展密碼

發(fā)布時間:2025-12-18 作者:本報記者 方夢宇 來源:中國教育報

  時值年末,安徽工程大學(xué)“新能源汽車材料聯(lián)合實驗室”研究生團隊迎來了一年中最為忙碌的時刻。材料科學(xué)與工程專業(yè)教師閆文其正帶領(lǐng)著學(xué)生調(diào)試電池極片涂層設(shè)備。這個由材料、化學(xué)、機械工程3個學(xué)科人員組成的團隊剛為蕪湖天弋能源科技有限公司解決了磷酸鐵鋰電池低溫性能難題?!皬钠髽I(yè)需求到技術(shù)落地,跨學(xué)科協(xié)作讓研發(fā)周期縮短了近一半。”閆文其的感慨,正是該校交叉學(xué)科建設(shè)深耕產(chǎn)業(yè)沃土的生動注腳。

  “高校學(xué)科建設(shè)不能‘閉門造車’,要與地方產(chǎn)業(yè)同頻共振,要把交叉學(xué)科建設(shè)做到生產(chǎn)線的前端!”安徽工程大學(xué)黨委書記盧平在學(xué)科建設(shè)工作會上的發(fā)言明確了學(xué)校學(xué)科建設(shè)的發(fā)展方向。

  1

  整合一批學(xué)科

  實現(xiàn)集群建設(shè)

  整合系統(tǒng)科學(xué)、機械工程等多學(xué)科力量,學(xué)校打造了“智能網(wǎng)聯(lián)汽車+”學(xué)科群;依托生物工程、食品科學(xué)與工程等學(xué)科,打造“生物制造+”學(xué)科群;依托控制科學(xué)與工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科,打造了“工業(yè)機器人+”學(xué)科群;依托機械工程、軟件工程、電氣工程等學(xué)科,聚焦蕪湖低空智能飛行、低空安全保障、低空示范場景應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)前沿凝練學(xué)科方向,打造了“低空經(jīng)濟+”學(xué)科群……

  “學(xué)科集群建設(shè)讓教育資源實現(xiàn)‘1+1>2’的效應(yīng)?!卑不展こ檀髮W(xué)副校長周虹屏介紹,作為安徽省重點建設(shè)院校,近年來,學(xué)校立足蕪湖作為“省域副中心城市”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位,圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車、生物制造、工業(yè)機器人、低空經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè),打破傳統(tǒng)學(xué)科壁壘,構(gòu)建了多學(xué)科交叉融合的學(xué)科集群。

  近3年,學(xué)校交叉學(xué)科集群累計獲得國家自然科學(xué)基金、社會科學(xué)基金項目87項,到賬科研經(jīng)費突破3.5億元,其中74%的項目直接服務(wù)安徽本土企業(yè)。

  2

  瞄準產(chǎn)業(yè)難題

  搭建跨學(xué)科團隊

  “電池低溫性能差、快充時易析鋰,是制約新能源汽車北方市場推廣的關(guān)鍵問題。”蕪湖天弋能源副總經(jīng)理方向回憶,2022年企業(yè)向安徽工程大學(xué)求助時,他也曾一度擔(dān)心按照高校傳統(tǒng)單一學(xué)科科研攻關(guān)模式難以突破這一問題。

  問題既出,學(xué)校迅速組建跨學(xué)科團隊破題:材料學(xué)科團隊負責(zé)研發(fā)新型電極材料,通過摻雜石墨烯提升導(dǎo)電性;化學(xué)學(xué)科團隊優(yōu)化電解液配方,降低離子遷移阻力;機械工程團隊設(shè)計專用涂層設(shè)備,確保材料均勻涂覆。經(jīng)過18個月聯(lián)合攻關(guān),研發(fā)的“低溫高導(dǎo)磷酸鐵鋰正極材料”通過企業(yè)量產(chǎn)驗證,使電池在-20℃環(huán)境下容量保持率從65%提升至82%,快充時間縮短至30分鐘。目前,該技術(shù)已應(yīng)用于天弋能源2024年新款電池產(chǎn)品,助力企業(yè)新增產(chǎn)值3.2億元。

  3

  創(chuàng)新“雙元融合”模式

  解決產(chǎn)業(yè)實際問題

  走進安徽工程大學(xué)與蕪湖市埃夫特智能裝備公司共建的“工業(yè)機器人實訓(xùn)中心”,機械設(shè)計專業(yè)學(xué)生趙宇正和企業(yè)工程師一起調(diào)試機器人焊接軌跡?!拔覀兊膶I(yè)課有一半在企業(yè)車間上,畢業(yè)設(shè)計就是幫企業(yè)解決實際問題。”趙宇表示,他參與的“汽車底盤焊接機器人路徑優(yōu)化”項目,已為企業(yè)節(jié)省生產(chǎn)成本120萬元。

  這種反向嵌入企業(yè)的“車間課堂”源于學(xué)校創(chuàng)新的“雙元融合”培養(yǎng)模式。智能制造交叉團隊將機械工程、自動化、計算機學(xué)科的核心課程拆解為“項目模塊”,企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)需求提供真實課題,師生在車間完成技術(shù)研發(fā)與學(xué)習(xí)實踐。

  學(xué)校交叉學(xué)科服務(wù)蕪湖產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高效銜接源于背后堅實的制度保障。安徽工程大學(xué)校長黃友銳介紹,目前學(xué)校已出臺系列創(chuàng)新性舉措:面向產(chǎn)業(yè)主動布局學(xué)科專業(yè),自設(shè)交叉學(xué)科碩士學(xué)位點9個,數(shù)量居全省高校首位;制定教育部人才培養(yǎng)供需適配機制改革試點高校實施方案,推進學(xué)科交叉人才培養(yǎng)改革;設(shè)立交叉學(xué)科專項基金,支持跨學(xué)科團隊開展預(yù)研;建立“跨學(xué)科教研室”,打破院系壁壘,推行“雙學(xué)科導(dǎo)師制”;與地方政府、龍頭企業(yè)共建“產(chǎn)業(yè)學(xué)院理事會”,共同制定人才培養(yǎng)方案與科研攻關(guān)方向等。

  數(shù)據(jù)顯示,該校交叉學(xué)科團隊近3年累計轉(zhuǎn)化科技成果87項;參與交叉學(xué)科項目的本科生與研究生就業(yè)率連續(xù)3年保持在95%以上,約70%就職于安徽本土重點產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

  “未來,我們的學(xué)科建設(shè)將堅持特色化發(fā)展,在本土化、特色化、差異化方面持續(xù)發(fā)力,強化學(xué)科交叉融合,讓學(xué)校成為區(qū)域產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的‘創(chuàng)新引擎’與‘人才蓄水池’?!秉S友銳表示,隨著學(xué)?!敖逃咳瞬排囵B(yǎng)供需適配機制改革試點高?!备黜椚蝿?wù)的落地實施,安徽工程大學(xué)將在服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路上邁出更堅實的步伐。

《中國教育報》2025年12月18日 第02版

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